¿Ha descubierto Mercedes la fórmula mágica para conducir sin recargar?
¿Qué pasaría si su automóvil pudiera funcionar casi por completo sin recargar? Esta es la apuesta audaz de Mercedes para revolucionar la autonomía de los vehículos eléctricos. Descubre esta hazaña que podría cambiarlo todo.
Los vehículos eléctricos (EV) han estado en el centro de la transición energética desde hace bastante tiempo. Tienen ventajas innegables: conducción silenciosa y suave, costes de mantenimiento reducidos, cero emisiones de escape y una contribución directa a la lucha contra la contaminación y el cambio climático.
Ahora, aunque los avances tecnológicos han mejorado considerablemente la eficiencia de las baterías , su adopción masiva todavía enfrenta grandes obstáculos: autonomía limitada, tiempos de carga a menudo restrictivos y una falta flagrante de infraestructura adecuada en muchas regiones.
Pero imaginemos por un momento un vehículo capaz de recargarse, simplemente captando energía del sol. ¡Y sí! Mercedes ha optado por apostar por la pintura solar, una tecnología capaz de transformar la carrocería de los vehículos eléctricos en una gigantesca superficie de paneles solares.
¿Qué es la pintura solar?
Esta tecnología no utiliza paneles fotovoltaicos tradicionales. No, Mercedes eligió un enfoque radicalmente diferente: una pintura ultrafina que transforma cada centímetro del vehículo eléctrico en una “microplanta de energía solar”.
La pintura está formada por una fina capa de células fotovoltaicas ultraligeras, con un peso de 50 gramos por metro cuadrado y un espesor de apenas 5 micrómetros . Por tanto, este revestimiento es mucho más discreto y ligero que los paneles solares convencionales, al tiempo que es capaz de producir energía, incluso con el vehículo apagado.
¿Cómo funciona?
El principio es sencillo : la pintura solar capta la luz del sol y la transforma en electricidad. Pero eso no es todo. A diferencia de los paneles solares tradicionales, esta pintura utiliza una eficiencia comparable a la de los paneles solares monocristalinos, con una eficiencia del 20% de media.
De hecho, las células no están instaladas en paneles separados, sino directamente integradas en la superficie del coche . Este proceso permite transformar prácticamente toda la carrocería en una auténtica “superficie de energía activa”.
¿Qué autonomía real?
Mercedes especifica que esta pintura solar podría ofrecer ganancias considerables de autonomía, dependiendo de la ubicación geográfica del vehículo y de las condiciones climáticas.
Por ejemplo, un vehículo equipado con esta pintura en una ciudad como Los Ángeles podría teóricamente viajar hasta 20.000 millas por año con energía solar, el equivalente a una gran parte de los desplazamientos diarios. En comparación, en Stuttgart un mismo vehículo podría recorrer 12.000 kilómetros al año y hasta 14.000 kilómetros en Pekín .
Mercedes-Benz teste une « peinture solaire » révolutionnaire pour les voitures électriques https://t.co/dZSUKfskfp pic.twitter.com/IwyKaK2YtP
— Le Journal du Geek (@JournalDuGeek) December 5, 2024
Este avance reduciría la dependencia de las estaciones de carga, particularmente en áreas donde estas infraestructuras son escasas o de difícil acceso.
Un sistema innovador
La energía producida por esta pintura solar se almacena en una batería de alto voltaje. Todo está gestionado por un microconvertidor de potencia programable, que optimiza la eficiencia energética regulando las células y asegurando una tensión de salida constante de 800 voltios . Esta regulación garantiza un flujo constante de energía, incluso si la batería está parcialmente descargada o si el vehículo está estacionado en una posición desfavorable para el sol.
Mercedes va aún más allá al integrar la funcionalidad de carga bidireccional. Esto significa que el exceso de energía producida por la pintura solar puede inyectarse a la red doméstica o utilizarse para otras necesidades energéticas. Este concepto abre nuevas perspectivas para la autosuficiencia energética, con la posibilidad de transformar los vehículos eléctricos en una mini estación de carga móvil.
¿Cuándo es?
Aunque Mercedes-Benz ha levantado el velo sobre esta prometedora innovación, aún no se ha fijado una fecha precisa para la comercialización de los vehículos equipados con esta pintura solar. Actualmente, la marca se encuentra en fase de desarrollo, con especial énfasis en la optimización de la tecnología y su integración armoniosa en los modelos de producción.
Por tanto, los primeros coches equipados con esta pintura solar no podrían ver la luz al cabo de unos años, tras una serie de pruebas en condiciones reales. El proceso podría llevar tiempo, ya que es esencial garantizar no sólo la confiabilidad, sino también la efectividad del sistema en diversas condiciones. La implementación de esta tecnología en modelos comerciales dependerá también de la evolución de la infraestructura de carga y de la aceptación del público.